Gaća: Odluka o promjeni koncesionara za autobusni prijevoz putnika donosi niz štetnih posljedica

VUKOVAR, Na današnjoj sjednici Gradskoga vijeća, koja je održana elektroničkim putem, s 13 glasova za, 7 glasova protiv i 1 suzdržanim, donesena je Odluka o promjeni koncesionara za obavljanje komunalne djelatnosti komunalnog linijskog prijevoza putnika na području grada Vukovara. Tim povodom priopćenjem za javnost oglasila se gradska vijećnica SDP-a Biljana Gaća:  

„Ta odluka nije loša zbog toga što je došlo do promjene, nego zbog svih štetnih posljedica koje takva odluka donosi.

Da budem do kraja točna i poštena sve argumente odlično je putem e-maila iznio kolega Darko Buljan s kojim sam se u potpunosti složila te ću ih ovim putem i citirati:

1. najvažniji segment je da dajemo posao u našem gradu tvrtki koja nema sjedište u Vukovaru i to samo (koliko sam upoznat) zbog jedne kune razlike u cijeni prijevoza po voznoj karti (ostalo je sve jednako)
2. prihvaćanjem ovog prijedloga barem deset vozača s gradske linije dobit će otkaz jer će biti višak, a time smo ugrozili egzistenciju deset obitelji u našem gradu. Gubitak koncesije financijski bi moglo naškoditi tvrtki Čazmatrans što u nepovoljan položaj stavlja i ostale djelatnike (prvenstveno djelatnike radionice/servisa)
3. kako sam naveo da je prijedlog štetan za Grad Vukovar to ću potkrijepiti iznosom prihoda koji je Grad Vukovar uprihodovao. Naime, Grad Vukovar dobije 5% iznosa prodane karte pa je tako u 2019. godini od Čazmatransa uprihodovano 685 603 kune, dok bi sa istim brojem prodanih karata od Slavonije busa uprihodovali 599 202 kune, što je gotovo 100 000 kuna manje
4. u prijedlogu Odluke o koncesiji ne postoji linija do Sotina. Do sada je Čazmatrans potrebe mještana Sotina servisirao linijama prema Iloku, što više ne mora raditi tako da mještani Sotina mogu ostati bez prijevoza.

Ostaje i pitanje kako će sad izgledati prijevoz osnovnoškolaca, srednjoškolaca, studenata i naših umirovljenika. Za ovakvu odluku glasovala sam protiv jer ima reperkusije kako na vukovarsku tvrtku Čazmatrans, tako i na sam grad Vukovar te vukovarsko gospodarstvo.

Također, loše je što ovako važne odluke donosimo putem e-maila, bez mogućnosti interaktivne razmjene mišljenja i generalno dijaloga. Predlažem predsjedniku Gradskog vijeća Grada Vukovara da uskladimo akte i sjednice u doba posebnih mjera uzrokovanih pandemijom vodimo putem nekih od video platformi kako bismo donekle imali mogućnosti rasprave i dijaloga“, navodi Gaća.