VUKOVAR, Brzom i pravovremenom reakcijom svih žurnih službi zadnjih dana prošle godine spriječena je ekološka katastrofa na Dunavu. Kako je rečeno na današnjoj konferenciji za novinare 27. prosinca, oko 18 sati, nedaleko od Mohova na podvodne stijene nasukala se barža s natovarenih 862 tone umjetnog gnojiva urea. Barža je bila natovarena u rumunjskoj luci Constanza i trebala je biti istovarena u srpskoj luci Bogojevo. Dugačka je 67 metara te je sa više od 30 metara se nasukala na podvodne stijene.
Govoreći o incidentu voditelj Službe Civilne zaštite Vukovar Stjepan Draganić rekao je kako je bila sreća što je brod konstrukcijski građen s duplim dnom tako da je voda prodirala samo u vanjsku oplatu te niti u jednom trenutku nije došlo do miješanja vode i uree. Upravo ta činjenica je bila ključna da ne dođe do ekološke katastrofe.
„Vatrogasci su odmah po dolasku na mjesto nasukavanja barže započeli s ispumpavanjem vode iz vanjskog dijela oplate plovila i to se radilo svo vrijeme dok barža nije oslobođena i postala plovna. Operacija je trajala 80 sati pri čemu se pokušalo na nekoliko načina osloboditi plovilo ali se u tome uspjelo tek kada smo počeli se pretovarivanjem tereta iz nasukane barže. Tek kada je oko 500 tona uree prebačeno na drugo plovilo, barža se rasteretila, oslobodila sa stijena i postala ponovno plovna“, rekao je Draganić.
Direktor Vodovoda Grada Vukovara Mladen Markešić kazao je kako stanovništvo u naseljima uz Dunav, nizvodno od mjesta nasukavanja barže, nije bilo ugroženo ali i da su za svaki slučaj pojačali kontrole pitke vode.
Zamjenik župana Vukovarsko – srijemske županije Darko Dimić rekao je kako je barža s ureom natovarena u rumunjskoj luci Constanza te da je plovila uzvodno Dunavom i da je trebala biti istovarena u srpskoj luci Bogojevo.
“Brod je plovio pod slovačkom zastavom, kapetan na barži bio je srpske nacionalnosti dok je glavni kapetan broda bio Ukrajinac. Sve to znatno je olakšalo međusobnu komunikaciju. Poslije ovog događaja pozvat ćemo Krizni stožer iz Srbije na sastanak kako bi smo analizirali i poboljšali suradnju kod ovakvih i sličnih nezgoda. Naime, informacija o nezgodi dobili smo iz Srbije ali oni nisu sudjelovali u akciji da se brod odsuka nego smo cijelu operaciju vodili mi. Kod ovakvih situacija mora postojati kvalitetno zajedničko djelovanje na Dunavu kako bi se moglo kvalitetno i pravovremeno reagirati i spriječiti potencijalne ekološke katastrofe koje bi pogodile obje strane Dunava“, rekao je Dimić.
