VUKOVAR, U tijeku su radovi na izgradnji vukovarske obilaznice, poddionice čvora “Bršadin sjever” “ (križanje s D55) do čvorišta „Lužac“ (uključujući čvorište „Lužac“ i spoj Ž4138). Riječ je o prvoj dionici dugoj oko 4,5 kilometara koju je obišao gradonačelnik Vukovara Ivan Penava sa suradnicima rekavši kako mnogi Vukovarci s ceste promatraju gradilište ali da je nemoguće steći dojam o kojem obujmu radova je riječ.
“Ovdje su veliki radovi, radi se na brojnim objektima na ovom dijelu trase buduće vukovarske obilaznice, poput mosta preko rijeke Vuke gdje su već izliveni temelji i odakle će se nastavljati put prema Bršadinu i Vinkovcima. Ovu problematiku vukovarske obilaznice komunicirali smo godinama i to vrlo uporno jer su to potrebe naših građana. Postojeći put nije adekvatan, kamioni prolaze tik do kuća i ugrožavaju sigurnost i ljudi i njihove imovine. Cjelokupna situacija narušava svakodnevni život Vukovaraca i potreba za obilaznicom bila je ogromna. Mogu reći da je to jedan od ključnih infrastrukturnih problema Vukovara”, rekao je Penava.
Dodao je kako je održan i radni sastanak s predstavnicima Hrvatskih cesta na kojemu se govorilo o idućim fazama projekta ali i obnovi Ulice Matice hrvatske na Lušcu.
Član Uprave Hrvatskih cesta Nenad Matić rekao je kako je projekt vukovarske obilaznice vrijedan 28 milijuna eura te da se kraj radova faza koje su u tijeku očekuje iduće godine.
„Nakon ove faze pripremamo dokumentaciju za iduću fazu koja se treba spajati na državnu cestu D57 i onda ćemo biti u povezanom dijelu u kojemu prometnice imaju smisla, a nakon toga nastavljamo dalje dok obilaznica ne bude potpuno gotova. Pratimo radove redovito, ova faza obilaznice je najzahtjevnija, tako da očekujemo da će iduće faze biti puno lakše i da će projekt završiti kako je i predviđeno”, rekao je Matić.
Dodao je kako je na random sastanku bilo govora i o Ulici Matice hrvatske u gradskoj četvrti Lužac koja je u lošijem stanju zbog prolaska teške mehanizacije prema aktivnom gradilištu. Dogovoreno je saniranje jer će radovi trajati još dvije do tri godine te će kamioni i dalje ulaziti i oštećivati cestu.
„Naša praksa je da obnavljamo nakon završetka radova, no s obzirom na to da se radi o dužem razdoblju provedbe radova, zbog sigurnosti građana i svih onih koji se koriste prometnicom, sanirat ćemo ranije kako bi bile u adekvatnom stanju. Na sastanku smo govorili i o budućim kružnim tokovima u Vukovaru kako bi se dodatno rasteretio promet. Kao što znamo, Vukovar ima vrlo važnu povijesnu baštinu u središtu grada i tu zonu moramo što prije rasteretiti, zato je prioritet obilaznica“, kazao je Matić.
Ovom prilikom Penava je najavio kako je dogovoreno i skoro otvaranje gradilišta na kružnom toku u Ulici Dvanaest redarstvenika u Borovu naselju te na kružnom toku u Ulici Lokvanjski sokak, a isto tako i nastavak izgradnje državne ceste u naselju Sotin s pripadajućim kružnim tokom i novim kućnim prilazima za građane.
