Sredinom ovoga tjedna pod švicarskih Alpi svečano će biti otvoren Bazni tunel Gotthard čija je izgradnja započela još 1999. godine u što je Švicarska uložila oko 11 milijardi eura. To je prvi tunel koji gotovo direktnom linijom prolazi ispod jednog planinskog lanca. Kako prenose mediji tunel se sastoji od dvije cijevi, jedne duge 57,09 kilometara, a druge 57,104 kilometara. Kada se zbroje dužine obje cijevi i svih pomoćnih tunela i prolaza dobije se ukupnu dužina od zapanjujućih 151,840 kilometara. Prema planovima kroz dvije cijevi tunela prometovat će isključivo vlakovi čime će Bazni tunel Gotthard postati ne samo najduži željeznički tunel na svijetu nego i najduži tunel za bilo koji oblik prometa (ako ne računamo 60 kilometara dugu liniju podzemne željeznice u kineskom gradu Guangzhou). Tunel će ne samo povezati švicarske kantone nego i skratiti put između Züricha i Milana za sat vremena. U isto vrijeme tunel pridonijet će povećanju teretnog kapaciteta na izuzetno važnom koridoru Rotterdam-Basel-Genoa koji prolazi kroz industrijski najpotentnija područja kontinentalne Europe, tzv. ” Plavu bananu”. S maksimalnim brojem od 260 teretnih i 65 putničkih vlakova dnevno, Bazni tunel Gotthard rasteretit će cestovni promet koji prolazi dugim linijama kroz Alpe. O važnosti megatunela govori i to da se na svečanom otvaranju očekuje dolazak njemačke kancelarke Angele Merkel, francuskog predsjednika François Hollanda te talijanskog premijera Mattea Renzia.
JUTARNJI.HR/IVAN MATIĆ
