ZAGREB, Državni zavod za mjeriteljstvo (DZM) predložio je novi pravilnik kojim se osjetno smanjuje takozvana sigurnosna razlika, odnosno vrijednost koja se oduzima od brzine koju izmjeri kamera ili drugi uređaj na prometnicama. Prema navodima iz DZM-a tolerancija prekoračenja brzine se smanjuje zato što su uređaji za mjerenje brzine s razvojem tehnologije postali precizniji te je manji utjecaj pogreške mjerenja i rukovanja uređajem.
Važeći pravilnik određuje da od izmjerene brzine do 50 km/h oduzimaju se 3 km/h. Kod izmjerenih brzina od 51 do 100 km/h sigurnosna razlika iznosi 10 km/h, dok se iznad 100 km/h oduzima 10 posto izmjerene brzine, uz zaokruživanje na veću vrijednost.
Prema prijedlogu novog pravilnika kod stacionarnog mjerenja, što uključuje klasične fiksne kamere te druga mjerila koja mjere iz nepomične točke, za brzine do 50 km/h i dalje bi se oduzimala 3 km/h.
Kod izmjerene brzine od 51 do 100 km/h sigurnosna razlika pala bi s današnjih 10 na 5 km/h.
Od 101 do 120 km/h odbijalo bi se 6 km/h, od 121 do 140 km/h 7 km/h, od 141 do 160 km/h 8 km/h, a zatim bi se odbitak postupno povećavao za više brzine.
Kod uređaja ugrađenih u vozilo koje se kreće predviđeni su nešto veći odbici nego kod stacionarnih kamera. Posebna pravila predviđena su za mjerenje brzine praćenjem vozila, kakvo koriste presretači.
Kod takvog mjerenja sigurnosna razlika ovisila bi o duljini dionice praćenja: 10 km/h za dionice od 200 do 500 metara, 8 km/h od 501 do 1000 metara te 6 km/h ako praćenje traje na dionici duljoj od jednog kilometra.
