Pavliček: Umirovljenici su odlučili o modelu sufinanciranja gradske autobusne karte

Foto: Ivan Matić

VUKOVAR, Na današnjoj konferenciji za novinare gradonačelnik Vukovara Marijan Pavliček izvijestio je javnost o rezultatima javnih tribina s građanima na kojima se razgovaralo o načinima kako i na koji način se postaviti poslije drastičnog povećanja cijena autobusnih karti. Podsjećamo kako je riječ o povećanju cijena i preko 200 posto pa je tako cijena autobusne karte za građane, u jednom smjeru, s dosadašnjih 0,70 eura narasla na 1,50 eura. Isto tako cijena mjesečne umirovljeničke karte je s dosadašnjih 6,50 eura narasla na čak 20 eura.

“Smatramo da nije bilo opravdanja za toliko povećanje cijena. Svjesni smo da inflacija čini svoje i da je do određenog povećanja moralo doći ali nam ni danas nije jasno zašto do ove razine i za to nismo dobili argumente. S obzirom da je tvrtka Čazmatrans bila jedini ponuditelj da Gradsko vijeće nije prihvatilo ponudu ne bismo više imali linijskog prijevoza u Vukovaru. Sam proces odabira traje oko tri mjeseca i pitanje je bi li se kasnije javila još neka tvrtka”, rekao je Pavliček.

Napomenuo je kako je većina umirovljenika odabrala opciju da Grad osigura 7 eura mjesečno dok će preostalih 13 eura mjesečno plaćati sami umirovljenici. Pavliček je najavio i kako će sa stabilizacijom gradskih financija raditi na tome da Grad poveća svoj dio sufinanciranja u mjesečnoj umirovljeničkoj karti.

Po riječima Pavličeka onima koji su ovjerili karte za ovaj mjesec važe im do kraja mjeseca, a od ponedjeljka mogu ovjeriti po novom cjeniku.

Inače, po starom cjeniku je oko dvije tisuće umirovljenika koristilo mjesečnu kartu za što je Grad osiguravao 12 do 14 tisuća eura mjesečno. S obzirom na nove cijene tek se treba vidjeti koliko će u budućnosti umirovljenika koristiti mogućnost gradskog prijevoza ali je za očekivati kako će to sigurno biti puno manji broj.

“Osobno smatram da je ovo jedna vrsta ucjene od strane Čazmatransa jer su u boljem položaju kao jedini ponuditelj i iskoristili su situaciju s ovim astronomskim cijenama. Žalosno je da tvrtka koja 25 godina obavlja linijski prijevoz putnika ne ucjenjuje samo Grad već najkritičniju skupinu građana, odnosno umirovljenike”, istakao je Pavliček.

Vratio se u prošlost kada je tvrtka Slavonija Bus dobila koncesiju za prijevoz putnika u Vukovaru i kada je u isto vrijeme gradski prijevoz obavljala i tvrtka Čazmatrans na tim istim linijama i u isto vrijeme. Po riječima Pavličeka pokazalo se da kada imate konkurenciju da ste voljni ići ispod cijene ali i da sada konkurencije nemaju,

“Očekivao sam da budu socijalno osjetljivi jer ista ta tvrtka od povratka obavljaj prijevoz, njih se koristi za prijevoz umirovljenika u Bizovac, obavlja prijevoz učenika osnovnih i srednjih škola… Svjesni smo da je inflacija učinila svoje ali ni u primisli nismo imali ovakvi rast. Sumnjam da su vozačima porasle plaće 200 posto, a tek ćemo vidjeti hoće li doći do modernizacije voznog parka”, kazao je Pavliček.

Na konferenciji za novinare mogle su se čuti i pritužbe o autobusima koji su neadekvatni za gradski prijevoz, da nema nisko podnih autobusa što znatno otežava ulazak i izlazak starijim osobama… Čulo se i kako se u nekoliko navrata autobus tijekom vožnje zapalio, da kasne pa i do toga da su se mogle čuti pritužbe na račun samih vozača.

Na kraju je Pavliček rekao i kako kroz EU fondove treba vidjeti postoji li mogućnost da Grad Vukovar pokrene svoju gradsku prijevozničku tvrtku.