U javnom je savjetovanju pravilnik kojim država želi ograničile najviše cijene taksi-usluga, piše HRT dodajući kako se novim pravilnikom vezanim uz usluge prijevoza taksijem koji bi uskoro trebao biti na snazi, propisuju najveći dopušteni iznosi elemenata cjenika odnosno ograničavaju se cijene starta vožnje te cijene po prijeđenom kilometru, minuti vožnje i cijene čekanja.
“Liberalizacija taksi-tržišta koja je krenula 2018. sigurno je povećala dostupnost taksija, puno više ljudi koristi taksi i sigurnost prometa je veća jer mladi noću ne voze svoja vozila, ali u toj liberalizaciji neki su našli način za manipulaciju i ovim izmjenama željeli smo im stati na kraj”, rekao je Tomislav Mihotić, državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture.
Novim pravilnikom definirana je maksimalna cijena starta vožnje, maksimalni iznos cijene po kilometru vožnje, po minuti vožnje i po čekanju za vrijeme vožnje.
“Svatko tko koristi taksi, mora znati što ga očekuje, ne može biti iznenađenja!, naglasio je Mihotić.
Iznosi moraju biti jasni i na vidljivim mjestima označeni.
“Mi nemamo ujednačen vozni park. Prema tome, i “luksuz” se plaća. Svaki auto mora zadovoljiti kriterije, ali klasa nije ista, i po tome će se definirati cijene, ali one ne smiju premašiti one iz pravilnika”, objasnio je Mihotić za V.G./Studio 4/HRT.
